齿条起道机用途适用于铁路道轨的辅设、桥梁安装、及车辆、设备、重物起重之用，具有结构简单、使用方便、安全可靠、多机并用等优点，是一种应用较广的起重工具。
齿条起道机工作原理本机是手动式起重工具种类之一，结构紧凑，合理利用摇杆摆动使齿爪上下移动，与定齿爪联动配合，推动齿条上升或下降，起重物随之升降。

齿条式起道机的保养措施
就像我们希望休息一样，机械设备也是需要保养的。定期保养机械设备有利于升效率高，减少事故。
齿条式起道机在操作时机体应保持垂直平稳放妥，工作人员要站在摇杆两侧，提升时，按下慢降线板到制动位置,将急降顶板至月形孔下端，将杠杆插入杠孔内，往得上下拉动，到需要位距为止。（快落和慢落两种）
起重吨位：5T,10T,15T
高度：51mm
摇杆中心高：330mm
齿条式起道机机器保养
1、为了确保机器在每次使用时灵活可靠，要对机器进行有效的保养和周期检查。
2、要保证机器滑动部分和裸露活动元件不锈蚀，用完要上好机油，如使用间隔期较长，则要上防锈油，不要将机器摔、磕、碰伤，以保证机器活动精度。
3、要求每季一次对机器的活动部件及油量进行齿条式起道机周期检查。
4、在更换或补充液压油时，应选用粘度为18-38厘斯（油温50℃时）规格的，其滤油精度不大于20微米的液压油。在补充液压油时不得混入砂粒等其它杂物。
5、当需要检修时，应用汽油或柴油清洁油路及主要零部件，并注意不得损坏零部件。
齿条起道机使用前准备
行路难，行路难，多歧路，今安在、齿条起道机是手动式起重工具种类之一，结构紧凑，合理利用摇杆摆动使齿爪上下移动，与定齿爪联动配合，推动齿条上升或下降，起重物随之升降。
齿条起道机使用前的准备
1.齿条起道机油箱加入大约30公升46号液压油。
2.按发动机使用说明书给发动机加注90#以上汽油及四冲程机油。起道机
3.慢拉动齿条起道机的发动机，使液压油吸入油泵后，再起动发动机，操纵换向阀手柄，使各油缸动作2~3次全行程。
4.关机，再向齿条起道机油箱中加油，使油面超过油标刻度线5mm即可。
5.当日作业前，应用兆欧表检查机架与轨钩的绝缘阻值，不得小于1兆欧。齿条起道机
6.调整下道架高度：将下道支撑铁置于道床两轨枕头部间，使下道架与导向轨面在同一水平面上。

如何操作齿条起道机
齿条起道机在铁路作业中是非常常见的，齿条起道机应用也非常的广泛，主要用于铁路道轨铺设和维修。在工矿企业以及桥梁架设等作业中广泛用于提升和支撑各种重物和设备的安装。齿条起道机由底座抬钩、手柄压把、棘爪、千斤、齿条、快降轮组成，其特征在于它的抬钩与齿条构成滑动配合，手柄压把与抬钩铰接，棘爪一端固定在手柄压把上，另一端与齿条相啮合，千斤固定在抬钩上，齿条与底座固定联接。齿条起道机克服了原有起道机的体积大、笨重、总体过高侵限等缺点。它由底座，抬钩，手柄压把，棘爪，千斤，快降轮等组成。压把手柄单程用力，它与原有技术相比，具有以下优点，体积小，重量轻，便于携带，全部作业过程都处于可确保行车状态下。
齿条起道机使用方法：
1.提升――起道机应平稳放妥，用长度1.5米钢质钢杆插入摇杆孔内，上下往复扳动到需要的提升高度为止。
2.缓降――把慢降控制手柄向上扳到制动位置将杠杆上下扳动，每往复一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠杆，用杠杆垂直撞击速降脚板尾面，能一次降落到起点位置。
4.滑动部位要经常润滑，发现零件损坏及时更换。

齿条式起道机的工作原理与其使用注意
齿条式起道机主要用于铁路道轨铺设和维修。在工矿企业以及桥梁架设等作业中广泛用于提升和支撑各种重物和设备的安装。齿条式千斤顶（又名起道机）也叫手动起道机。
齿条式起道机外形与普通起道机一样，不同的是；
1、前者是机械提升后者是液压提升。
2、前者是旁起（底座的外凸部分）后者是中间顶起。
3、前者是在内部有一根直立的齿条，由齿轮、齿轮轴、棘轮、杠杆裤组成，后者是中间有个油缸、手动柱塞泵组成。
齿条起道机工作原理是：用杠杆插入杠杆裤用力向下压，由齿轮轴带动齿条向上移动，由棘轮控制运动的方向。底座的外凸部分中间有一个可移动的凸台随齿条一起移动用以提升。使用时将起道机底座的外凸部分插入铁轨底部压动杠杆就行。
起道机使用时的注意事项
1.起道机放置
提升齿条式起道机应平稳放妥，用长度1.5米钢质钢杆插入摇杆孔内，上下往复扳动到需要的提升高度为止。
2.起道机缓降
把慢降控制手柄向上扳到制动位置将杠杆上下扳动，齿条式起道机每往复一次即下降一牙。
3.起道机急降
抽出杠杆，用杠杆垂直撞击速降脚板尾面，就能一次降落到起点位置。
4. 起道机维护保养
齿条式起道机滑动部位要经常润滑，发现零件损坏及时更换。

起道机的放置位置和起道高度
我公司主要生产经营各种型号齿条起道机，为铁路施工养护提供专业设备。今天在这篇文章里中煤小编主要讲述起道机的放置位置和起道高度。
1 看水平时，道尺应放在尖轨前接头，尖轨顶端、辙叉前接头、导曲线中间；看两内股水平时，应放在导轨接头上。对下股过车多，另一股进车少的道岔，起完道后，对过车少的一股用镐串实即可，以列车过后水平合适为准，宁低勿高。
2 起道手势：起接头时，两手握拳举头顶相碰；起小腰时，两手要放在胸前、食指、拇指张开作小圆形；起大腰时，两手高举、食指、拇指张开作大圆形；起道完毕时，右手高举，如继续往前或往后补撬起道，用手掌向前或向后挥动。
3 根据前标准点和后标准点起乎中间点，从上坡往下坡看道时，每点都不能低，从下坡往上坡看道时，每点都不能高。
起道：齿条起道机手要注视看道者的指挥，正确放置起拨道机，动作要敏捷。全起全捣时，起道机一般在接头中间放一次，两端距接头八根枕处各放一次，并顺次向前；重起全捣时，陡坑在底处放一次，漫坑则要放置2～3次，起道机必须放平放稳，直线放在钢轨里口，曲线上股放在外口，接头应放在中间(绝缘接头不能放置起道机)，以防胀轨和影响方向。
打塞(砸撬)：当轨道起到要求高度后，打塞者即将轨枕下道碴串实，保证撤出起道机后，轨道不回落，在混凝土枕线路起道时，打塞者应协助压机手抬起线路，并将起道机卧侧轨底串实。
找平：标准股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道机的起道始点一侧，尽可能靠近起道机