PRC系列平巷人车可分为4种型号，分别是PRC-6、PRC-8、PRC-12、PRC-18。PRC平巷人车可用电机车牵引，在平巷中安全可靠地运送工作人员，可以单独运行，也可以多台组列运行，用此PRC系列平巷人车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。

　　PRC系列平巷人车用在矿山平巷中输送人员，它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起初或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。

　　PRC系列平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。PRC系列平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。PRC系列平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。

　　PRC系列平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员，并可运送伤病员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一。

　　PRC系列平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。

　　（一）车体平巷人车车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6-6/3型为三排，PRC8-6/3为四排，PRC12-6/3、PRC189/3型为六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐两人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救护担架能从前后放入车内便于运送伤员。

（二）转向器PRC平巷人车转向器体由转架体、枕座、心盘、轮轴组、旁边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘、芯盘轴连接，转向器可以在线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，PRC平巷人车车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。

（三）牵引装置与缓冲装置PRC平巷人车牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车启动、停车时的冲撞力。

（四）人车的连接

1.电机车与平巷人车的连接（即牵引）用二环链（或三环连）及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。

2.平巷人车运行轨道中所铺设的枕木，应该严格按照煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。

3．平巷人车运行必须设有跟车人员（车长，司机），便于检查发现问题及时排除。

（五）PRC系列平巷人车运行规定

1、平巷人车司机、跟车工必须接受工种培训，经考试合格后发放合格证，方能独立从事本职工作，并且要持证上岗。平巷人车司机开车前，必须用载波电话与调度室联系，征得同意后方可开车，严禁私自发车。

2、人员上、下车区段（乘人车场）必须设置停车线，并悬挂平巷人车乘候车制度及列车行车时刻表。所有乘车人员必须严格遵守《煤矿安全规程》第360条之规定，同一个停车点，人员只能单边上、下车。

3、矿用平巷人车是我公司重点产品之一，有6人平巷人车、8人平巷人车、12人平巷人车、18人平巷人车四种型号，在平巷中安全运送人员之用，