- 平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。平巷人车用在矿山平巷中输送人员，它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起初或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。PRC平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。PRC平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。PRC平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。PRC平巷人车矿用平巷人车平巷人车 PRC平巷人车 6人PRC平巷人车 8人平巷人车 12人平巷人车 18人平巷人车 平巷人车厂家 平巷人车价格 贵州平巷人车 四川平巷人车 陕西平巷人车PRC平巷人车是我公司重点产品之一，有6人平巷人车、8人平巷人车、12人平巷人车、18人平巷人车四种型号，在平巷中安全运送人员之用，PRC平巷人车车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。2、开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型)；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。PRC平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。PRC平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员，并可运送伤病员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一PRC平巷人车可用电机车牵引，在平巷中安全可靠地运送工作人员，可以单独运行，也可以多台组列运行，使用此车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。PRC平巷人车分PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3四种型号，最大行驶速度为4米/秒，最大牵引力为30KN，转弯半径8米。PRC平巷人车的型号规格和主要技术数据平巷人车结构简介PRC型平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。（一）PRC平巷人车车体PRC平巷人车车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6-6/3型为三排，PRC8-6/3为四排，PRC12-6/3、PRC189/3型为六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐两人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救护担架能从前后放入车内便于运送伤员。（二）PRC平巷人车转向器转向器体由转架体、枕座、心盘、轮轴组、旁边枕座及调整垫组成。PRC平巷人车车体与转向器通过球面芯盘、芯盘轴连接，转向器可以在线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。（三）PRC平巷人车牵引装置与缓冲装置牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车启动、停车时的冲撞力。（四）人车的连接1.电机车与人车的连接（即牵引）用二环链（或三环连）及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。2.人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。3．PRC平巷人车运行必须设有跟车人员（车长，司机），便于检查发现问题及时排除。公司人车类相关产品有：1.平巷人车：PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/32.插爪式斜井人车/插轨式斜井人车：XRC6-6/3、XRC8-6/6、XRC10-6/6、XRC15-6/6、XRC15-7/6、XRC15-9/6、XRC20-9/63.抱轨式人车：XRB12-6/6、XRB15-6/6、XRB15-9/64.斜井人车信号装置，明井人车信号装置，暗井人车信号装置5.矿用绞车：调度绞车、提升绞车、回柱绞车等
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- PRC平巷人车结构简介PRC型平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。（一） 车体 车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC型为三排，PRC12,PRC18型为六排，PRC6，PRC12型每排可乘坐两人，PRC18型每排可乘坐三人。靠背可以抽出以便救护单价能从侧面放入车内便于运送伤员。（二） 转向器 转向器体由转架体，枕座，心盘，轮轴组，旁边枕座及调整垫组成。 车体与转向器通过球面芯盘，芯盘轴连接，转向器可以再线路的水平 面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，车体上与旁边枕座 相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。（三） PRC平巷人车牵引装置与缓冲装置 牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车起动，停车时的冲撞力。（四）1.电机车的牵引装置用二环链，销轴与人车连接，一列人车的组列数根据牵引机车牵引力，人车自重，乘人数来决定的。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。2.PRC平巷人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。3．PRC平巷人车运行必须设有跟车人（车长，司机）便于检查发现问题及时排除。PRC平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，PRC平巷人车在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。山东卓信机械公司煤矿平巷人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一。煤矿PRC平巷人车介绍1、PRC平巷人车车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。2、开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型)；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。煤矿平巷人车的作用PRC平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。煤矿平巷人车的使用范围PRC平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员，并可运送伤病员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一。井下PRC平巷人车运行操作规程1、严格执行岗位交接班制度，司机、跟车工必须经专业培训考试合格，取得操作岗位证，持证上岗。2、每班运行人行车应有两名专职人员，即一名机车司机，一名跟车工，位跟车工给出信号指令，司机不得开动机车，司机对跟车工所发信号指令不明不得开动机车。3、信号指令由哨声、等光或喊话组成。哨声规定一声停车，二声行车。灯光规定画圈为停车，左右晃灯为行车。4、机车行至车场需调头时，司机和跟车工应互相配合。由跟车工检查人员乘坐是否符合乘坐规定。车场有无障碍。跟车工确认检查合格后通知大家，然后向司机发出调车指令，司机接明确的调车指令后长鸣笛一声开始调车运行。车场调车只能一挡运行，速度不超过1米每秒。5、PRC平巷人车车发车前要长鸣笛一声，人行车将人员送至目的地后，跟车工应通知乘车人员，车已到站。PRC平巷人车在行驶途中如遇到有突然短时停车，跟车工应通知乘车人员不要下车。如遇途中不能继续行驶需长时间停车时，跟车工应通知乘车人员下车步行。6、严禁违章野蛮操作，做到文明行车。平巷人车用在矿山平巷中输送人员，PRC平巷人车它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起初或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。PRC平巷人车注意事项：1、PRC平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，操作和检修是非常重要的。2、平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。3、平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。PRC平巷人车管理制度1、每列车配备一名司机和一名安全管理员。电车司机必须是经过培训、考试合格，并做到持证上岗。2、牵引人车的电机车车灯、闸、警笛（铃）、撒砂装置、制动装置必须完好齐全，否则不得运行。人车尾部必须悬挂红尾灯。3、乘车人员必须听从安全管理员的指挥，每节车厢规定乘坐12人，不得超员乘坐，否则追究安全管理员的责任。4、凡乘车人员所携带的工具及身体的任何部位，严禁伸出车外。不准在车厢内嬉戏打闹、躺、卧，不准在车厢内乱写、乱画，自觉维护车厢内文明卫生。否则按违章处理。5、在发车前，安全管理员必须认真检查各车厢连接装置，并打好链子门，确认无误后，方可发出开车信号。6、电车司机必须按规定路线行车，中途不得改变行车路线，否则对电车司机从严从重处理，对造成事故的，要追究当事人的责任。7、乘车人员严禁携带易燃、易爆和腐蚀性物品上车；人车列车严禁附挂物料车。8、严禁在两人车之间搭乘人员。9、机车在行使过程中，行车速度不得超过4m/s。10、机车在遇到岔道、弯道、风门、硐室口或视线有障碍的地方，必须减速鸣号。11、车辆掉道时，跟车工或乘车人员应立即向司机发出停车信号。12、列车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。13、在乘车场内，人员上下车时，严禁其它车辆进入乘车场。14、人员上、下的地点必须有照明设施，停放人车的轨道两端必须安设挡车装置，人员上、下时有效阻止其它车辆进入人员乘车范围内，确保人员上、下车的安全。15、运行的PRC平巷人车，必须经常检查、维护，保证台台完好，不完好的平巷人车严禁投入运行。山东卓信机械设备公司一直以四点售后承诺赢得顾客光顾。一、质量承诺：1、PRC平巷人车的制造和检测均有质量记录和检测资料。2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。二、PRC平巷人车价格承诺：1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质名牌产品。2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以最优惠的价格提供给贵方。三、交货期承诺：1、PRC平巷人车交货期：尽量按用户要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。①技术保养维修手册②安装总图③外购件说明书及制造厂家④提供易损件、备件清单，并附送一定量的备件四、PRC平巷人车售后服务承诺：1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、2、产品交货时，我公司向用户提供下列文件；3、服务目标：服务质量赢得用户满意4、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。5、服务原则：产品保修期为一十二个月，在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，DYZ-5一体式液压拉马保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。
